nuovo studio preparazione new TWINGO RS 133 cv scarico modifica aspirazione e mappatura sviluppata al banco prova 153 cv !! coppia in basso e cambio marcia rallystico !! Riprogrammata anche centralina GRANDE PUNTO ABARTH e T JET 120 cv 500 abarth OTTIMO RISULTATO OTTENUTO PER LA COPPIA !! Più 38 cv a 3500 giri !!!! per la t jet 120 più 21 cv per l'ABARTH più 27 per la 500 abarth visionate le prove al banco eseguite per i test su youtube candelasport ESEGUITO INOLTRE un profondo studio sulle mappature della NEW CLIO RS 3 F1 TEAM R27 oltre una settimana di studio sulle insidie nascoste dalla mappatura ci hanno portato ad uno sviluppo notevole che unito a lavori di cura dell'aspirazione e un buon scarico terminale ci portano alla soglia dei 214 cv contro i 184 rullati nella versione di serie DynoTest-GRANDE PUNTO T-JET 120 CV RIPROGRAMMATA.pdf DynoTest-modifica centralina GRANDE PUNTO T JET 120 -152 CV.pdf	DynoTest-CLIO RS RIPROGRAMMATA -SCARICO REMUS -FILTRO-MOD ASPIRAZIONE COLLETTORE FARFALLATO.pdf DynoTest-NEW TWINGO 2009 DA 133 A 153 CV modifica aspirazione mappatura e scarico inox .pdf
	Nuova riprogrammazione elettronica e messa a punto aspirazione scarico CLIO RS 3 F1 TEAM R27 Da 184 a 214 cv !!! elocità !! eliminato il buco di potenza ai bassi regimi originale rimappata anche la nuova GOLF GTI con cambio DSG ottimo risultato ottenuto in accellerazione e ripresa dai bassi regimi scatto bruciante !!!! PROVE DI POTENZA GRANDE PUNTO MULTIJET 130 CV .pdf PROVE DI POTENZA GOLF GTI FSI DSG.pdf
terminato lo studio dell'intercooler a liquido per le RENAULT 5 GT TURBO ottimo risultato ottenuto scambio termico oltre il 60 %!!